因應新來義部落、玉環教堂、大潮州人工湖及林後四林平地森林園區等地的觀光休憩人潮與車流，縣府將原路寬8-10 公尺拓寬為15公尺，更從屏112與189縣道交會處往西新闢長1.5公里的15公尺道路直接銜接台1線，全長合計6.3公里以改善當地長期交通瓶頸。
透過汽、機車有效分流，更規範砂石車由台1線進出，嚴禁進入潮州、新埤兩鄉等村落保障行車安全，沿線種植光臘樹、花旗木、風鈴木等多種喬木，也將橫越電線全面地下化，讓沿途山景天際線更壯闊，讓台1線、189線及185線連結完整觀光新路網。
因應新來義部落、玉環教堂、大潮州人工湖及林後四林平地森林園區等地的觀光休憩人潮與車流，縣府將原路寬8-10 公尺拓寬為15公尺，更從屏112與189縣道交會處往西新闢長1.5公里的15公尺道路直接銜接台1線，全長合計6.3公里以改善當地長期交通瓶頸。
透過汽、機車有效分流，更規範砂石車由台1線進出，嚴禁進入潮州、新埤兩鄉等村落保障行車安全，沿線種植光臘樹、花旗木、風鈴木等多種喬木，也將橫越電線全面地下化，讓沿途山景天際線更壯闊，讓台1線、189線及185線連結完整觀光新路網。