「歷史刻度上的屏東」

台北到屏東的直線距離約278公里，「高鐵南延屏東」這條路，很遠又很近，近的是，交通時間可以縮短到約2小時，遠的是，這條路我們走了14年。

終於，高鐵南延屏東拍板，2019年9月10日，屏東就此刻印在台灣歷史刻度，因為，從此而後，台灣南與北的地理距離全面翻轉，透由交通的貫穿，成為平行的軸線；台灣頭與尾的刻版印象徹底打破，屏東跳脫方位的窠臼，重新定位座標。

為什麼這條路是如此漫長？一路從青壯爭到華髮，說實話，這條路真的難走，在價值與價格的拉扯下，量化數字難以測出區域發展天平的傾斜與失衡，尤其是屏東人的失落與哀愁。

我該怎麼讓不曾轉四、五趟車才能到家的人知道，回家的路真的很遠。

我該怎麼告訴搭一趟捷運就能看展的人，表演者天未亮就得出門才來得及登場。

我該怎麼告訴分秒必爭的企業主，屏東其實不遠，下一站就是屏東。

我該怎麼告訴重視進修與研討的專業人員，屏東進出便捷，不是沙漠地帶。

什麼是遠？何謂偏鄉？透由交通的平權，屏東就能打破傳統的束縛與地理的框架，與文化、社會、建設、醫療等多面向銜接與融合，屏東不會也不該被遺立在台灣之外，這，才是高鐵南延對屏東的深層蘊意。

過去14年，從立委到縣長，我與屏東人堅持不退，極力爭取的核心價值只有一個，我們是屏東人，我們也是台灣人，屏東應該有一個被平等對待的機會。

為了這一天，屏東人不是坐著枯等，在黑暗看不到光的路上，我們始終努力地走著，整備自己，整備屏東，一路走來，等待機會，把握機會，創造機會，終於，在最後一哩路上，我們看到了曙光。

謝謝總統蔡英文 Tsai Ing-wen，謝謝行政院長蘇貞昌，謝謝每一個參與的人，謝謝每一份投入的力量，謝謝屏東人的不放棄，讓屏東有公平的機會做自己。

高鐵南延拍板只是起點，在這個百年建設的基石上，我們會持續努力，壯大屏東，以實際成果證明，屏東是值得這樣的投入，百年屏東就此全面展開…

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