公勇路拓寬案是配合屏北鐵路高架化、屏東火車站新建及都市發展需要，自99年辦理變更都市計畫審議，期間歷經21次會議討論及專家學者把關，至104年10月定案，並在106年8月公告拆除；之後縣府展開與住戶的溝通協調，在21戶牴觸戶中，第一時間有14戶同意配合搬遷，其中的11戶因此在先前就完成拆除，剩餘的3個同意戶在他們搬離後，排定7月16日拆除，怎會是強拆呢？

至於當天凌晨5點集合相關前置作業，是為了維護交通以及施工安全的準備作業，防止斷水斷電發生危險等，實際拆除時間是上午8點半。

另外，在3.47億元的經費中，只有2千7百萬元用在拓寬工程，另外的3.2億元全是土地徵收及21戶地上物的補償金，要說的是，徵收補償金原本只有1.8億元，因為聽進住戶陳情心聲，才特別召開地價評議委員會再次審查，追加至3.2億元，不低於該區域平均市價，過程都編制預算書，經縣議會審查通過，公開透明。

公勇路為何不就現有道路拓寬，目前鐵工局的施工便道，距離高架鐵路太近；若要拓寬原公勇路，則需兩側均等拓寬，結果是必須拆除更多的房屋，影響更大，且有過彎導致交通安全的疑慮，因此經內政部都市計畫委員會與學者充分討論後，採最優道路線型、道路安全、順暢度的拓寬案。

縣府在屏東車站周邊沒有任何商業區或住宅區土地，而是要負責建設公共設施的部分，包括：開闢道路、建設轉運站整合鐵公路運輸、打造星空廣場，以及負責各項公共設施的管理維護工作。

謝謝大家這幾天對於屏東的關心，針對這件引起全國討論的公共事務議題，我們說清楚、講明白！